警惕！冬季开车犯困，可能是高浓度二氧化碳在“作祟”

更新时间：2026-02-05

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　　寒冬行车，为抵御严寒，大家一致选择紧闭车窗、开启内循环暖风。然而行驶途中，司乘人员常会莫名感到困倦乏力、注意力不集中，尤其是长途驾驶更易出现头痛眩晕等不适，这些看似不起眼的“小状况”，实则是高浓度CO2在悄悄作祟。这个被忽视的“健康隐患”，不仅影响座舱空气品质，更会引发疲劳驾驶，给出行安全埋下致命隐患。

不容忽视的危害：密闭座舱CO2浓度飙升

　　汽车座舱空间有限，人体呼吸会持续消耗O2、呼出CO2。在车窗紧闭、内循环开启的密闭座舱环境，新鲜空气无法及时补充，导致CO2浓度短时间内快速攀升，超过安全阈值，不仅影响司乘人员的健康，严重还会引发疲劳驾驶引发交通事故。更多内容详见《车内缺氧隐患：被忽视的二氧化碳浓度监测》

　　无论是WHO、ASHRAE 国际标准，还是中国《室内空气质量标准》(GB/T 18883)，均明确密闭空间CO2浓度安全阈值为1000ppm以内，且浓度越高，危害越严重。权威机构更将5000ppm定为8小时工作暴露限值，超阈值后可能引发呼吸困难、意识模糊，直接威胁驾驶安全。

CO2传感器构建“安全防线”：防御冬季密闭座舱隐患

　　冬季座舱密闭性更强，司乘人员出现的犯困、头晕等不适，常被误判为因天气寒冷、空调干燥或休息不足影响，造成高浓度 CO2的危害被严重忽视，这也让冬季成为座舱 CO2超标引发健康与安全问题的“高发期”。

　　车规级CO2传感器的应用，成为破解这一隐患的理想方案。它能实时精准监测车内环境CO2浓度数据，并与空调控制器、通风设备智能联动，通过自动切换内外循环或启动通风，确保车内CO2浓度始终稳定在舒适安全的区间，从源头规避健康风险与驾驶隐患。

四方光电：守护冬日出行“安心呼吸”

　　四方光电作为国内较早布局NDIR技术的高科技企业，其推出的车规级CO2传感器ACDS-1001，专为冬季密闭座舱场景量身打造。

　　性能特点

　　• 支持自动矩阵测量、全温度范围校准，满足车规级高精度与长期稳定性要求，全生命周期免维护

　　• 响应速度快、无交叉干扰、成本可控、使用寿命长，为座舱构筑健康空气屏障

　　目前，四方光电已经构建覆盖光学设计、算法开发到规模化量产的全链条自主研发体系。公司为适配多元化应用场景需求，拥有单/双光源、风扇式、多组合集成模组等产品系列可选，致力于守护每一次安全舒心的出行体验!《关于车载CO2传感器产品在细分场景的不同应用的精彩内容，敬请期待~》

　　不仅配套主机厂的畅销车型奔跑在大街小巷，四方光电基于NDIR技术的 CO2传感器系列早已广泛应用于暖通空调、医疗健康、安全环保等其他领域，以硬核技术为多场景空气质量保驾护航。